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　　“周末從杭州回上海路過嘉興服務(wù)區(qū)，發(fā)現(xiàn)有移動充電小車，嘗試了一下，速度還挺快，大概1分鐘1度電，希望后面能多見到一些！”

　　“不用再找固定停車位，隨停隨充，服務(wù)更貼心、更人性化了。”

　　“休息20分鐘，就補了100多公里的用電量，非常方便。”

　　近期，浙江嘉興高速公路服務(wù)區(qū)的移動充電機器人獲得廣泛好評。近年來，浙江省加快推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，早在2018年就實現(xiàn)了全省高速公路服務(wù)區(qū)充電樁全覆蓋，目前累計建成投運1970個充電車位、61個換電站，服務(wù)區(qū)日均充電1.2萬輛次，充電設(shè)施“隨手查”接入率100％。

　　同電力公司打通數(shù)據(jù)鏈

　　今年“五一”假期，6臺移動充電機器人引入嘉興服務(wù)區(qū)，這是國內(nèi)首次將具備自動駕駛功能的“移動充電”設(shè)備部署到高速公路服務(wù)區(qū)。

　　移動充電機器人具備慢速L4級別無人駕駛技術(shù)，車主無需專門尋找充電樁，只需在手機上預(yù)約或下單，移動充電設(shè)備會自動前往車輛附近提供充電服務(wù)，實現(xiàn)了由“人找充電樁”到“充電樁找人”的轉(zhuǎn)變。移動充電機器人自身攜帶70千瓦時的儲能能力，單臺設(shè)備可服務(wù)三四輛車，甚至可滿足500公里續(xù)航的大容量電動車充電需求，有效緩解了高速公路服務(wù)區(qū)充電樁緊張、排隊等待時間久的問題。

　　為更好服務(wù)車主便捷出行，浙江省交通運輸廳還推動充電樁與智慧服務(wù)區(qū)融合，2022年年底完成智慧服務(wù)區(qū)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)，采集全省服務(wù)區(qū)車流、客流、充電設(shè)施數(shù)據(jù)等信息；打通數(shù)據(jù)鏈條，積極對接國家電網(wǎng)省電力公司，實現(xiàn)省智慧服務(wù)區(qū)系統(tǒng)與省電力公司充電樁平臺對接，共享充電樁實時使用情況信息，方便監(jiān)測和運營維護，并通過高德、浙里暢行等平臺向公眾發(fā)布相關(guān)信息。電動車車主可以通過手機App等渠道，實時查詢充電樁的使用情況和位置，提前規(guī)劃充電路線。

　　充電設(shè)施納入考核評價標準

　　綠色出行成為新風(fēng)尚，浙江新能源汽車保有量增長迅速，目前全省新能源汽車保有量為185萬輛，占全國新能源汽車保有量的比例超過10％。隨著司乘人員充電服務(wù)需求的不斷增長，對充電基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)提出了全新的要求。

　　今年以來，交通運輸部加快推進公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作和高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施“隨手查”民生實事，要求年底前每個高速公路服務(wù)區(qū)充電停車位原則上不低于小型客車停車位的10％，年底前要實現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施實時狀態(tài)查詢。

　　浙江省政府統(tǒng)籌謀劃充電設(shè)施建設(shè)工作，持續(xù)加大政策供給力度。浙江省交通運輸廳聯(lián)合省能源局、國家電網(wǎng)浙江省電力公司印發(fā)行動方案，成立工作專班，明確工作目標，分解建設(shè)任務(wù)，將高速公路服務(wù)區(qū)充電樁建設(shè)列入交通運輸行業(yè)民生實事，每年均有服務(wù)區(qū)充電樁建設(shè)計劃和考核目標。

　　浙江交通進一步完善服務(wù)區(qū)考核評價標準，將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入評價指標；修訂《浙江省高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量等級評定辦法》，明確充電樁設(shè)置作為服務(wù)區(qū)星級評定必備條件，并對充電樁配備占比、數(shù)據(jù)采集提出考核要求；制定《高速公路服務(wù)區(qū)低碳建設(shè)及運營評價指南》，將充電樁配備占比作為重要評價指標之一。

　　下一步，浙江將繼續(xù)抓好公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升充電設(shè)施運營服務(wù)能力，確保今年年底高速公路服務(wù)區(qū)建成投運充電車位2100個。